Informazioni su Wedgetail Systems Europe
Un gruppo di piloti e tecnici australiani si è unito per sviluppare l'aggiornamento dell'accensione digitale migliore, più efficiente e affidabile per la motocicletta BMW Airhead serie 247.
Ogni sviluppatore ha apportato competenze vitali per la creazione di un sistema di accensione per le classiche motociclette BMW tipo 247.
Langdon Green è l'esperto di computer e programmazione.
Neal Lowe è un ingegnere esperto con molti anni di esperienza nell'ingegneria delle corse automobilistiche in Australia.
Les Fitzpatrick progetta sistemi minerari gestiti da computer. Abbiamo allestito preziose apparecchiature di prova per monitorare cose come la temperatura della bobina e del processore. Ha anche accompagnato Mark in un viaggio piovoso di 3.000 km per testare cinque diverse curve di accensione.
Questo lungo test ci ha fornito i dati essenziali su cui sviluppare il WEDGETAIL. Il padre di Langdon, John, ha utilizzato il suo 90/6 e il suo R80 per testare incessantemente vari sistemi di attivazione. Questo lavoro arduo ha portato alle accensioni a singolo e doppio grilletto che produciamo oggi.
Mark Morrissey, proprietario di MMM’s BMW Boxerworks, possiede 5 airheads da un 60/5 a un R100GSPD (Kenny) con 450.000 km. La sua esperienza nella guida e nella riparazione di queste macchine è stata fondamentale attraverso revisione dopo revisione di ogni aspetto del design e della costruzione del sistema di accensione WEDGETAIL.
Ci sono anche più di 20 motociclisti australiani di Airhead (cavalieri di lungo raggio nel bush e pendolari quotidiani) che hanno offerto le loro moto come modelli di prova per noi, tra cui Paul Tierney, che lavora con Mark al Boxerworks. Prova praticamente ogni moto su cui lavorano, percorre 100 km andata e ritorno per andare al lavoro ogni giorno e con Mark ha partecipato a innumerevoli vacanze in campeggio nel bush per quasi 20 anni.
"Abbiamo effettuato oltre 45.000 km di test per portare infine il nostro sistema di accensione made in Australia ai nostri compagni Airheads. Crediamo che sia il miglior sistema di accensione digitale ovunque."
È questo livello di esperienza con la macchina Airhead, la dedizione a un prodotto di classe mondiale realizzato in Australia e una passione per l'eccellenza piuttosto che per il profitto che ha guidato questo processo dall'inizio fino all'ottima esperienza di guida per tutti i proprietari di Airhead che è ora.
Il nostro rappresentante europeo, Matt Wesselhoff, ha comprato una R75/5 nel 1986 ed è un Airhead da allora. Attualmente ha, in modo un po' inspiegabile, tre motociclette R100GS. È un americano che vive nel sud della Germania e può aiutarti in tedesco o in inglese.